За време на празникот по повод Националниот ден, кинескиот град Хангжу воведе необични „сообраќајни полицајци“ – роботи кои патролираат по улиците и им помагаат на надлежните во регулирањето на сообраќајот, но и на граѓаните и туристите.
Роботите, познати како „Ханѓинг Жиксинг“, можат самостојно да се движат во одредени области, да ги насочуваат пешаците и возилата и да предупредуваат при забележани сообраќајни неправилности. Новите верзии се опремени со системи за автономно планирање на движењето и избегнување пречки, што им овозможува да се движат без да бидат ограничени на една фиксна позиција.
Нивната функција не се сведува само на надзор на сообраќајот. Граѓаните и туристите можат да им поставуваат прашања, а роботите преку екран и гласовна комуникација можат да даваат информации за насоки, туристички места и временските услови. Системот овозможува комуникација на кинески и англиски јазик.
Роботите исто така можат да препознаат одредени сообраќајни прекршоци, меѓу кои возење електричен велосипед без заштитен шлем, запирање надвор од обележаната линија и нелегално преминување на улицата. Во такви случаи тие ги предупредуваат граѓаните преку гласовни пораки.
Сепак, нивната улога има јасни граници. Роботите немаат овластување за апсење, ниту можат да ги заменат полицајците кога е потребна нивна директна интервенција.
Првите 15 роботи од овој тип започнале со работа во Хангжу за време на празникот Први Мај, а во периодот што следувал биле надградени за да можат да извршуваат посложени задачи.
Според податоците на локалните власти, од почетокот на нивното ангажирање роботите обезбедиле повеќе од 11.000 услуги за граѓани и туристи, а издале и повеќе од 230.000 предупредувања за различни сообраќајни прекршоци.
Една од предностите во однос на традиционалното регулирање на сообраќајот е тоа што роботите можат да работат подолги временски периоди без потреба од одмор. Идејата е тие да преземаат повторувачки и рутински задачи, додека полицајците ќе можат поголем дел од вниманието да го насочат кон сообраќајни несреќи, итни интервенции и други посложени ситуации.
На почетокот на октомври во Хангжу била претставена и првата „паметна точка“ наменета за соработка меѓу луѓето и роботите. Објектот служи за нивно полнење и одржување, а роботите можат самостојно да се вратат таму откако ќе ја завршат смената.
За време на празникот по повод Националниот ден, ова им овозможило на роботите да работат подолг период во делови од градот со голем број туристи и зголемен сообраќај.
Иако технологијата засега не значи дека роботите целосно ќе ја преземат работата на сообраќајната полиција, примерот од Хангжу покажува како вештачката интелигенција и автономните системи постепено можат да станат дел од секојдневното управување со сообраќајот.
